Reisverslagen

Luteijn Automatisering

Fotoalbums

Amerika, Verre Oosten, Canarische Eilanden, Middellandse Zee, Oost Europa, West Europa, Zuid Afrika

Programmeren, Contact, Dammen, Overzicht en Overzicht reisverslagen

Zojuist terug van een reis naar India. We waren er eerder, maar de foto's van toen vielen nu wat tegen. Nu schoten we 1750 foto's en vijf uur video. We vonden het land enorm vooruitgegaan. De vorige keer waren we regelmatig 12 uur onderweg van de ene plaats naar de andere. We zaten toentertijd menigmaal 12 uur in de bus over verschrikkelijke wegen; 's morgens rond het vriespunt en in de middag 25 graden; vertrekken bij zonsopgang en aankomen bij zonsondergang. Nu zaten we zelden meer dan een halve dag in de bus. Het programma was veel minder overladen. We hadden ditmaal rustig de tijd voor Delhi, Agra, Fatehpur, Jaipur, Pushkar, Udaiapur en Bombay Als vorsten gleden we over uitstekende wegen door dit prachtig land. We verbleven in  uitstekende hotels zonder een moment last van de bekende reisziekten. In plaats van de geheimzinnige binnenlanden gingen we ditmaal naar Bombay de poort van India. Een vervreemdende ervaring was het verdwijnen van het beroemde meer in de Udaipur. Kennelijk vanwege het verminderde belang van het vorstenhuis was het beroemde kunstmatige meer droog gelegd. Dat scheelde flink in het aantal muggen.

Overal troffen we het misverstand aan alsof we voor onze lol of om uit te rusten in Rusland waren. Onbegrijpelijk. We waren daar om een prestatie neer te zetten. En dat hebben we dan ook gedaan. 3267 Km gereden, zes landen bezocht, 800 foto's gemaakt, 8 uur film, negen hotels, acht plaatselijke gidsen. Nu thuisgekomen hebben we eindelijk tijd om eens rustig te bekijken, wat we allemaal gezien hebben. De afgelopen twintig jaar zijn we talrijke malen in de voormalige Oostbloklanden geweest. Vooral de laatste jaren zie je deze landen opbloeien. Soms alleen met de verfkwast, op andere momenten na minutieuze restauratie en allemaal tegelijk zijn de steden nu mooier, dan ze ooit geweest zijn. Het eerste jaar van Gorbatsjov in 1989 waren we in Rusland; Joegoslavië zelfs een half dozijn keer. Bulgarije en Tsjechië twee keer, Hongarije, Roemenie, Oekraïne, Polen, Oost Duitsland. Het zijn allemaal landen, waar men vijftig jaar het geld niet had om de boel te verpesten. Nu wordt alles uit de kast gehaald om het zo mooi mogelijk te maken. We zijn net terug van een prachtige rondreis met Kras door Rusland, Letland, Estland en Litouwen.

Met oud en nieuw 2003/2004 waren we in Egypte. Het was de tweede keer. We gingen terug voor beter beeldmateriaal. Inderdaad slaagden we erin schitterende beelden van Cairo, Luxor, Assoean, de Nijl, etc. mee naar huis te nemen. In de avond door het echte Luxor twee uur lang op de bok van een koets opnamen gemaakt van winkeltjes en de drukte. Het hoogtepunt was zondermeer het Egyptisch museum. Het gebouw is ondanks zijn enorme grootte eigenlijk veel te klein om de duizenden voorwerpen van eeuwen her passend ten toon te stellen. De spullen uit het graf van Toetanchamon zijn werkelijk schitterend vooral als je ze later thuis ziet van de zelfgemaakte video. Het oudejaarsdiner voor 400 gasten tegelijk was een taak, die het hotel in Hurghada eigenlijk boven de macht ging. Op de tennisbanen aan de overkant van het hotel rond het zwembad stonden honderden tafels opgesteld. De reisleiding vergat centraal te boeken, waardoor we aan tafel zaten met Russen en Duitsers. De verlichting was matig, het personeel op de rand van overspannenheid en de tent was erg brandonveilig. We hebben het overleefd...

Februari 2003 waren we Nepal. Dat is een buitengewoon schilderachtig land met een vriendelijke bevolking, prachtige landschappen, hoge bergen, meren en roemruchte steden. Er bestaat nog een redelijke infrastructuur uit de tijd van de hippies plus hedendaagse trekkers/rafters/bergklimmers. Zeer goedkoop. Echte vijf sterren hotels zijn er niet. De wegen zijn aanvaardbaar, maar meer dan een gemiddelde van dertig km per uur mag je niet verwachten. Fietsers, brommers, motors, vrachtauto's en bussen vechten om ruimte op de spaarzame wegen. Zo nu en dan lijkt een frontale botsing onvermijdelijk, maar door pragmatisch optreden van medeweggebruikers gebeurt er niets. Hoewel de gids het nadrukkelijk over armoede had, vond ik de situatie niet bepaald nijpend. Vooral in de hoofdstad is het een enorme verkeerschaos in de nauwe straten met duizenden winkeltjes, die bepaald geen gebrek aan koopkracht doen vermoeden. Indrukwekkend was het bezoek aan de begraafplaats aan de Ganges. We boften met het weer. Want voortdurend lag een rij schitterende bergen aan de horizon. Het Chitwanpark met olifanten, neushoorns en prachtige bomen is prachtig. Het hoogtepunt van de reis was het bezoek aan de drie koningssteden Kathmandu, Patan en Baktapur. Ieder met een geheel eigen karakter. Vol met tempels, houtsnijwerk en beelden.

Voor de tweede maal in tien jaar deden we een bezoek aan Thailand. Ditmaal was het de bedoeling naast deelname aan een damtoernooi tevens een rondreis door Maleisië te doen. Andrew Tjon a Ong de organisator van Thailand Open knoopt er elk jaar een rondreis aan vast. Het plaatsje Pattaya is een bekend oord voor Europese mannen, die wel eens zonder de vrouw op vakantie willen. We hadden een prachtig appartement op de bovenste verdieping van het hotel met uitzicht over het strand. Maart 2001 waren we met Kras Reizen in Thailand. We begonnen in Bangkok, de grote metropool omringd door rustieke landschappen. We voeren met diverse James bond boten, fietsten, bezochten de drijvende markt en het zomer- en winterpaleis van de koning. In het noorden waren bij de langnekken, langoren, Birmaanse vluchtelingen en de Mekong rivier. We bleven droog in Siang Mai, het centrum van het Sankron waterfestival. Deden olifanten en buffelritten, vlottentocht en eindigden aan het strand bij een Vissershaven. Het was een onvergetelijke vakantie.

Een van de mooiste vakantielanden is Italië. Ze hebben er een uitstekende keuken en heerlijke wijnen. Wim was er zevenmaal. Hij begon veertig jaar geleden in zijn studententijd met de tent en de lelijk eend. Dertig jaar geleden vanuit Istrië in Joegoslavië was ik zelf voor het eerst in Venetië. Het is een van mooiste en beroemdste steden van de wereld. Allerlei steden proberen toeristisch voordeel te behalen uit de vergelijking met deze parel aan de Adriatische zee. Ook steden zoals Brugge, Amsterdam of Sint Petersburg bekleden zich met de titel Venetië van het Noorden. Alle drie de steden zijn prachtig en volstrekt uniek. Echter elke gelijkenis met Venetië ontbreekt. Vijftien jaar terug gingen we met de bus van Kras mee naar het meer van Trasimero met steden als Florence, Pisa, Siena, Perugia, Orvieto, Assisi, Spoleto, etc. Daarna was het hek van de dam. We deden de vliegbusreis naar Sorento, Napels en Rome. Nog tweemaal terug naar Umbrië en Toscane met een busreis en een autoreis. In 2002 nog met een autoreis naar Imola.

Met de verjaardag van Wim gaan we altijd ergens naartoe. Ditmaal werd het Barcelona. Het was onze tweede bezoek. Later waren we er ook ter gelegenheid van het damtoernooi in Salou. Aanvankelijk hoopten wij eindelijk eens van onze berg met air miles af te komen. Er was een aanbieding naar Barcelona, die in air miles betaald kon worden. Bij het reisbureau aangekomen bleek dat alleen op bepaalde locaties te kunnen. Daarom maar met echt geld betaald. Het was midden in de warmste zomer van de eeuw. Zelden heb ik zo met 40 graden in de schaduw door een stad lopen ploeteren. We waren er 25 jaar geleden al eens in de Franco tijd. Wandelen door de buurt achter de Ramblas was toen nog een beetje spannend. Het was nog een echte achterbuurt. Inmiddels is Barcelona onherkenbaar veranderd. Alles is piekfijn opgeknapt. Voor de kust in de haven hebben ze een jachthaven met veel horeca aangelegd.

Het (voormalige) Architectenbureau Hage was gespecialiseerd in restauratie, renovatie, aangepaste nieuwbouw en tekenwerk. Bij activiteit tekenwerk dient gedacht te worden aan het op de computer uitwerken in AutoCad of Arkey van details van grote projecten zoals nieuwbouw van de Doelen in Rotterdam, bagagekelder van Schiphol, stationsgebouwen van luchthavens als Amsterdam, Djeddah, Sint Maarten. Gewerkt wordt daarbij namens ontwerpbureaus als Hoogstad, KOW, NACO, ECCE, etc. Echter ook bij kleinschaliger projecten als het oudbouwgedeelte van de Nieuwe Passage in Schiedam wordt de hulp van ons bureau ingeroepen. Vaak krijgen eigenaren van monumenten, die een ingrijpende wijziging willen aanbrengen aan de buitenkant van hun pand opdracht een architect te zoeken om dat naar tevredenheid van de dienst in te passen.